Много читал и думал, теперь решил посоветоваться

[Ивор]

Посмотри Хонду Shadow 400 или 750 - по размеру должно быть нормально, Ямаха Drag Star тоже должна быть уютна.
Для меня с ростом в 194 см выбор мота был той еще проблемой.
Кста был еще вариант "стида" с прямым рулем и чуть другими подножками - тоже интересно выходит.
Половина "классиков" сразу отпадают - маленькие они очень, большинство "спортов" тоже.
Или вон с Хоуком в живую пообщайся - я думаю, он тоже много техники 5-й точкой потестил Транс Альп 400 старенький тоже удобен будет.

[vicxx1]

пару дней назад был в мотодоме - так есть там из чего выбрать. правда в бюджетной категории все явно усталое. чопреков 400 хватает. но что-то у них в последнее время ценовая политика изменилась не в лучшую сторону. приехал выбирать замену хондовской харе, но ценники напрягли((

[Хоук]

Или вон с Хоуком в живую пообщайся - я думаю, он тоже много техники 5-й точкой потестил Транс Альп 400 старенький тоже удобен будет.

Ну так я сразу сказал пусть подойдет на смотровую технику посмотрит и пообщается с людьми
Зы: про 5 точку - да есть такое, много мотов перепробовал

[Semen]

Да, в субботу обязательно приеду поглядеть и пообщаться. В эту, я так понимаю, смысла нет, все на слет отправятся. В следующую (22.09) буду обязательно. А потом уже и в мотодом мотнусь.

[Белый]

Я тоже был в мотодоме. просись в кладовки,там еще кроме витрины мотов 300 стоит :)

[JDANoff]

Я думаю в субботу поехать. Хош, присоединяйся.

[Katarinn]

Я думаю в субботу поехать. Хош, присоединяйся.

Сашка, в эту субботу? Давайте лучше в следующую, мы вам тады компанию составим

[JDANoff]

Сорри, в следующую не могу, буду в дневную смену.

[Semen]

Следующая тоже больше подходит, хотя и загадывать не буду. А вообще думал ехать после того как на наши покатушки попаду и тут посмотрю.

[Oberon]

Не думаю что кто то обрадуется моему вопросу, наверное вас уже задолбали такие как я, но что поделать, мне то деваться некуда.
Хоть в мототехнике и не разбираюсь но с детства мечтал о мотоцикле и с каждым годом хочется всё больше.
Так вот собственно вопрос. Во сколько, примерно(!), может обойтись приобретение мотоцикла. С учетом того что надо будет сдавать на права, нет гаража и никогда не сидел за рулем хотя бы мопеда.
Какой мотоцикл брать тоже неизвестно. В идеале, конечно, классик на 400 кубов, вообще без пластика (например xjr400). Верх мечтаний - сделать из него что то наподобие кафе-рейсера, но это уже совсем не скоро. Брать YBR не хочется, может с 400 я слишком сильно замахнулся, но и 125 точно маловато.
Также вопрос: лучше ли брать мот более новых годов или слишком большой разницы между 90х и 2000х не будет ?
И вообще сколько надо зарабатывать, опять же примерно(!), что бы нормально его содержать ? Зарплата маленькая(3500грн) и не хочется зря надеяться и мечтать о несбыточном.

Прошу не плеваться в меня и, по возможности, терпимо ответить.
(KaWa, скопировал сюда то же сообщение, просто тут на тему бюджета не было вопросов)

[Memphis]

Не думаю что кто то обрадуется моему вопросу, наверное вас уже задолбали такие как я, но что поделать, мне то деваться некуда.
Хоть в мототехнике и не разбираюсь но с детства мечтал о мотоцикле и с каждым годом хочется всё больше.
Так вот собственно вопрос. Во сколько, примерно(!), может обойтись приобретение мотоцикла. С учетом того что надо будет сдавать на права, нет гаража и никогда не сидел за рулем хотя бы мопеда.
Какой мотоцикл брать тоже неизвестно. В идеале, конечно, классик на 400 кубов, вообще без пластика (например xjr400). Верх мечтаний - сделать из него что то наподобие кафе-рейсера, но это уже совсем не скоро. Брать YBR не хочется, может с 400 я слишком сильно замахнулся, но и 125 точно маловато.
Также вопрос: лучше ли брать мот более новых годов или слишком большой разницы между 90х и 2000х не будет ?
И вообще сколько надо зарабатывать, опять же примерно(!), что бы нормально его содержать ? Зарплата маленькая(3500грн) и не хочется зря надеяться и мечтать о несбыточном.

Прошу не плеваться в меня и, по возможности, терпимо ответить.
(KaWa, скопировал сюда то же сообщение, просто тут на тему бюджета не было вопросов)

Во-первых, не KaWa скопировал, а скопировала

А во вторых, попробуй на полтиничке проехаться - это для тебя будет уже верх совершенства - лично у меня было подобное и мне полтинника хватило на 2-а года.

В-третьих, кубатуру надо повышать постепенно, а не сразу брать 400-ку. Хотя, если не планируешь долго ездить, то можно взять R6 и убиться об первый же столб - к сожалению, некоторые так и делают: берут спорт без опыта езды и пытаются выпендриваться. Но, как правило, это не первого серъезного падения.

В-четвертых, сколько надо зарабатывать... зависит от эксплуатации и твоего желания куда-то ездить. Многие в Николаеве получают меньше, чем ты, и этого им хватает на все.

[Oberon]

Ну то я Каве написал что "я скопировал".

Если я сейчас сяду на полтинник, то конечно очень обрадуюсь и мне понравится, но всего на неделю, а потом мне это надоест. Я конечно не гонюсь за бешеными мощностями спорта, летать я не планирую, но и от полтинника наверняка не буду получать удовольствие, а это по моему главное :)

[сержант]

По поводу мотоцикла - это дело чисто индивидуальное, смотря что ты от него хочешь вообще - путешестрвий, резвой езды по городу или понтов перед девушками. Читай, смотри, выбирай, советуйся, но помни - любое мнение субъективно.

Расходы на обслугу сильно зависят от количества пройденных километров, но думаю с твоими доходами вполне можно содержать четырехсотку, у меня вроде выходило 7500 грн на бенз и расходники на 10 тис. км. Это за год (на четырехсотке).

Не забудь, кроме гаража еще придется купить экипировку, это тоже от 400 (Б/У) до 1000 баксов.

[Memphis]

летать я не планирую

гы ))) это пока

но и от полтинника наверняка не буду получать удовольствие

для каких целей хочешь купить мот (путешествия, понты и т .п.)?
какой пробег планируется, например, за сезон?

еще учти, что многое зависит от убитости того, что ты купишь: бывает так, что покупают вроде "нормальный" мот, а потом вылазит: заменя резины, расходников, какие-то приколы в проводке, в двигателе что-то стучит, скорость выбивает и т.п. - это все тоже тянет денег... и порой - не мало.

например, мне задний бублик новый стоил 200 у.е. - это для тебя много или нет?

[Oberon]

сержант,
Ну, в основном для простой езды по городу, ну и на отдых на нем тоже съездить. В постоянных путешествиях не буду, и понты не главное.

А 7500 это ты на нем месяцев 6 в год ездил или до упора по холодам ?
Это ты цену на полную экипировку написал или только шлем и перчатки ?

[WildCat]

А во вторых, попробуй на полтиничке проехаться - это для тебя будет уже верх совершенства - лично у меня было подобное и мне полтинника хватило на 2-а года.

В-третьих, кубатуру надо повышать постепенно, а не сразу брать 400-ку. Хотя, если не планируешь долго ездить, то можно взять R6 и убиться об первый же столб - к сожалению, некоторые так и делают: берут спорт без опыта езды и пытаются выпендриваться. Но, как правило, это не первого серъезного падения.

Лично мне на скутере ехать намного страшнее, чем на литровом круизере

Не согласен, что с 400-ки нельзя начинать. Я вот тоже послушал многих, что надо с 400-ки начинать. А надо было сразу брать 650...

[Oberon]

Memphis, ну вот по отдельности эти все цены терпимые, но я для того и спрашиваю, что бы понять сколько это будет требовать денег в общем.

WildCat, ну я не думаю что захочу брать 650. Для меня многовато, наверное. Заранее не могу сказать, но по идее я спокойный и слишком сильно за скоростью не гонюсь. Адреналин конечно круто, но я не вижу причин разгоняться больше 180 или 200. Хотя я не пробовал и с полной уверенностью не могу сказать что мне это не понравится.:)

[сержант]

Не согласен, что с 400-ки нельзя начинать. Я вот тоже послушал многих, что надо с 400-ки начинать. А надо было сразу брать 650...

+1, с чего начинать больше от количества и качества мозгов зависит.

Oberon, езжу пока позволяет дорожное покрытие.

Для простой езды по городу - классик или среднекубатурный эндурик, типа Transalp 400 или КLЕ 400 (дороги у нас то не очень есть)

Цена на полную экипировку, у меня сейчас шлем за 300 грн и перчи за 150, не самый лучший экип, но я в нем уверен и им почти доволен, он не раз уже отрабатывал при падениях на все 100%.
Конечно можно шлем и за 3000 баксов купить, хули нам.... милионерам.

[Oberon]

сержант, ну я в любом случае хочу классик. Спорты мне вообще не нравятся, как по мне то какой то голый боббер, кафе или простой классик смотрится намного красивей чем гора пластика на спорте Круизеры круты конечно, но они и стоят немеряно и сомневаюсь что это хорошая идея брать первым мотоциклом круизер. Эндуро тоже неплохие, но как то не мое. На эндуриках надо кататься вне дороги, а не просто по городу.

Мне вот еще интересно есть ли люди у которых нет гаража ? Если есть, то где они на зиму оставляют мотоцикл ?

[KaWa]

+1, с чего начинать больше от количества и качества мозгов зависит.

+1

Вот тут посмотри примерно по ценам на права
http://www.motolife.mk.ua/forum/viewtop ... 71&start=0
Лично я бы советовала сначала права получить. Во-первых это уже основание перед самим собой для покупки мота, к тому же сможешь взять мот в любой момент и на нем уехать. А во-вторых, пройдешь проверку сам для себя, насколько ты хочешь и готов к такому шагу.

По моим данным, гараж можно найти от 60 грн в месяц + счетчики (знаю одно такое местечко), но скорее цена будет 150-200. Если найдешь мотоциклистов в своем районе, то может договоритесь снимать на двоих-троих, а то и на четверых.

Ну а с мотом тебе все-таки нужно определиться конкретнее и самому определить сумму, которую ты готов потратить, тогда будет от чего отталкиваться в обсуждении темы)
И кстати, 3500 не такая уж и маленькая зарплата для мотоцикла, конечно, на Харлее врядли ездить будешь, но если звезд с неба не хватать (и если у тебя не пятеро детей), то вполне сможешь найти себе лошадку по душе

Ну и у тебя два варианта:
- купить что-то попроще, а тем временем собирать на то что ты хочешь, при этом тратиться на бенз и обслуживание, но кататься и копить опыт;
- сразу копить на то что ты хочешь, но не ездить и страдать от мототоксикоза.

Адреналин конечно круто, но я не вижу причин разгоняться больше 180 или 200.

По нашим дорогам и нашим ПДД это и так дохрена, в 2 раза больше чем можно

Темы поклею, так и быть)