Радион, а старый, нерабочий, остался? Если да, то собери с этого: http://begemoto.com/index.php?productID=4435
Я перед продажей такой заказал, и из двух один сделал. Родного не найдёшь.
Модератор: Варяг
А у меня вместо датчика трубочка градуированая насечками,Rodion.Mk писал(а):Привет всем, ВОПРОС - где кто видел датчик уровня топлива?
admiral-biz писал(а):мужики, а ни кто не ставил такую пневмодудку?
http://www.avtozvuk.ua/info/16531
admiral-biz писал(а):мужики, а ни кто не ставил такую пневмодудку?
http://www.avtozvuk.ua/info/16531
пришла в голову идея, не могу от нее отбиться, в принципе не дорого, вопрос в том, где саму дудку присобачить, как крепить?
benjoice писал(а):Не ну стартер тож тянет не хило тока,ниче ж.Естественно изза падения напряжения мощность этой феньки упадет.Ну а так работать будет,если через реле и напрямую с аккума.
Вопрос ко всем:какой внутренний диаметр пера у Торнадо,ну там где поршень ходит?Мож у кого есть разобранный.
Rodion.Mk писал(а):Спасибо, а что ты там переделывал? он по крепежу подойдёт?, на моём ламели стёрты (их можно подобрать с другого), а самое главное втулка в которой ось держится разбита. Я уже дважды пытался там, что то придумать но хватает на пару месяцев (тело мало, что бы завтулить, пластмасса хрупкая и к ней ни чего не прикрутишь и не приклеишь). Уже привык заправлять полный бак и ориентироваться по одометру.
МОЖЕТ У КОГО ТО ЕСТЬ РОДНОЙ, НЕ НУЖНЫЙ (ДАЖЕ НЕ РАБОЧИЙ) ???
vind писал(а):Могу померять, но ты конкретней выразись или нарисуй 0_оbenjoice писал(а):Не ну стартер тож тянет не хило тока,ниче ж.Естественно изза падения напряжения мощность этой феньки упадет.Ну а так работать будет,если через реле и напрямую с аккума.
Вопрос ко всем:какой внутренний диаметр пера у Торнадо,ну там где поршень ходит?Мож у кого есть разобранный.
benjoice писал(а):Нужен наружный диаметр пера,на рисунке №5-(А) и диаметр поршня(перепускного клапана)на рисунке №10-(В),он же внутренний диаметр пера.И если не трудно,диаметр штока,на рис.№1
vind писал(а): А зачем эти размерчики, если не секрет ?
P.S. Cкакой точностью - до десяток ? Могу и до соток померять![]()
![]()
![]()
Rodion.Mk писал(а):admiral-biz писал(а):мужики, а ни кто не ставил такую пневмодудку?
http://www.avtozvuk.ua/info/16531
пришла в голову идея, не могу от нее отбиться, в принципе не дорого, вопрос в том, где саму дудку присобачить, как крепить?
12(вольт) х 1(ампер) = 12(ватт)
-------------- дудка 20 ампер = ??? ватт (придётся поменять акум и генератор) ...
JDANoff писал(а):[
Я заказал датчик подобный но с другим крепёжным местом и конструкцией штанги поплавка. Главное что механизм такой же. Штангу перекинул с старого (родного) датчика, а крепёжное место доработал при помощи турбинки герметика и металлической квадратной шайбы. Проблему с разбитой втулкой устранил при помощи аллюминиевой полоски, из которой сделал кольцо вокруг корпуса датчика. В нём просверлил сквозное отверстие и тем самым укрепил втулку. Сорри, процесс не фоткал. Вся эта хрень успешно эксплуатируется новым хозяином мота уже почти полгода.
benjoice писал(а):У меня стоят такие:![]()
С нипелями для подкачки,нижние крепления переделаны:вкручена стальная часть свечи и приварена вилочка от родных амортов.Я впринципе доволен,работают отлично,жесткость регулируется в широких пределах:подкачкой и поджимом пружины.На таких отъездил два года,но с моей манерой и выбором дорог перебираю их перед началом сезона.Длину не помню.
Те что у тебя по ссылке по конструктиву такие-же,думаю вполне подойдут.Только есть 3 вида пружин:черные,красные и синие,отличаются по жесткости,какие из них какие мне лень мерять.
Сейчас этот форум просматривают: 2 гостя