Спор стар как мир.
Но неудержался что бы свои пять копеек не вставить.
Вообщем скажу так.
1.
Совкоцикл он остаётся совкоциклом и не важно что это Урал, Днепр или Касик.
Любой из этих трёх может как ломатся через каждые 5километров либо же ездить долго и счастливо.
Это всё зависит только от человека как он за ним смотрит и как он эксплуатировался.
2.
Щас говорить о различии этих моделей просто глупо ибо различия очень маленькие. Это я понимаю если бы сравнивали Шедовку и днепр или Индурик и Урал. То да можно было бы сразу сказать что лучше и почему. А так в сравнеии нет смысла.
Вообщем посколько имел дело со всеми 3 типами могу сказать следующие.
1. Запчасти на днепр в два раза дешевле ураловских.
2. Урал не нуждается так в хорошем масле как Днепр
3. Ураловская коробка полный остой (днепровская с полуавтоматом пересаживается за милое дело)
4. По раме днепровская рама побольше Ураловской.
5. Бак Днепра по виду неочень красивый, Ураловский чуть по красивее. А вообще Касмановский бак форева.
6. без переделок, оба они прут одинаково ))
7. Также оба пиляются как твоей душеньке угодно.
8. Оба переделываются под 1 карб, (если охото).
9 Электрика почти одинаковая.
Вообщем как то так.