Максик - ТОРНАДО.

[Rodion.Mk]

А вот интересно какая мощность этого генератора , сколько он максимально выдает Вт ?

Ну походу 150Вт.Т.к. при нагрузке 140 Вт у меня напряжение на вккуме 12.6В.
У меня РР от Фады150-3 желтых(один разьем) и 3 другой(кр,черн,зел)
Обогатитель подключил к одной из фаз-работает но быстро греется (2-3мин) жрет 7Вт

Привет Всем. Где то мне попадалось, на мотосоме, что 290Вт.
Примерно прикинем - фары 2х35Вт(у меня 50ки) + вентилятор 70Вт стопы 2х21 + габариты и подсветка 30-50Вт(точно не помню где какие стоят) + сигналка +поворотники+сигнал + камутатор и у ког чего ещё ))) 20-30Вт
и того имеем как самый минимум - 70+70+42+30+20=232 (а с моими 262) .
Но чесно говоря я так ни где и не нашол точных данных ...
Может кто то знает по точнее, просто интересно.

benjoice Молодец!!!

[JDANoff]

Обратил внимание что половина проводки на 150ке просто лишняя

К примеру у меня вся проводка, за исключением схамы "генератор-РР-коммутатор" идентичная 250-ки.

Rodion.Mk, ты можешь сделать фото типа Фас, профиль своего заднего суппорта. пытаюсь себе сделать жёсткий крепёж.

[Memphis]

пытаюсь себе сделать жёсткий крепёж.

Во-первых, делать жесткий крепеж для суппорта - это лишнее. Тем более что крепления и меторасположение на 150-ой и 250-ой траверсе разные

Во-вторых, зачем?

[JDANoff]

Крепёж то разный, Дело в том, что между суппортом и маятником имеется кронштейн который болтами на 8 крепится к маятнику, и через резиновые прокладки держит суппорт. Эти резинки и подстраивают суппорт под положение диска. Пока целые. Потом от вибрации они изнашиваются в следствии чего суппорт начинает звенеть, и колодки перекашиваются и быстро изнашиваются. Ремкомплект не продаётся, только вместе с новым суппортом. А платить 120грн неинтересно, вот и пытаюсь чёт выдумать.

[Memphis]

Колодки изнашиваются не по этой причине. Они изнашиваются потому, что изначально криво прикручивается кронштейн. Если под него подложить шайбы - все нормально. Я так делал у себя на Торнадо.

[JDANoff]

Если убитые резинки - то лететь будет всё. И тормоза не будут нормально работать.

[Хоук]

Если убитые резинки - то лететь будет всё. И тормоза не будут нормально работать.

Не понял что за резинки

[benjoice]

Кто-то растачивал и втулил суппорт,кажись Rodion.Mk
Тока чет молчит.Я склоняюсь к этому способу ремонта.Резинки там никчему.
Бронза должна помочь+новые пальцы.

[Rodion.Mk]

Привет всем. Я так и делал - точил бронзовую втулку и новые пальцы. Фотки выложу по позже, одна заморочка - после того как всё поставил суппорт приклинивал (у китайцев полная не соосность направляющих, по этому они наверное и резинки ставят!!!) пришлось с нулёвкой пару часов притирать пальцы (два суппорта), что бы всё гладенько ходило.

Палец который в алюминиевом корпусе ходит - я увеличил в диаметре и по длине, пыльник оставил тот же.
Второй, короткий<его нет на фото>, диаметр тот же оставил, а длину тоже увеличил. Вместо резиновой втулки выточил бронзовую (от резиновой аккуратно отрезал пыльник, одел его на каёмку втулки) С наружи втулка с резьбой , в суппорте, в ухе, где была резиновая втулка тоже нарезал резьбу. Ещё вытачивал контргайку, что бы зажать вкрученную втулку.



Стало конечно лучше, но не покидает меня ощушение что это как то по китайски ))) Ризинки -пыльники даже на новом суппорте всё равно рвутся, не знаю что в место них придумать ... так и езжу изредка перемываю и заново смазываю.
Лучший выход наверное подобрать с чего то японского, полностью суппор.

[JDANoff]

Да, надо Ипонские искать. Или ставить такие же новые.

[Rodion.Mk]

Ставил новый, через пол года не отличишь от старого, по этому и втулки точил.

[JDANoff]

Всё равно втулки не выход. Надо чёт думать((((((

[Rodion.Mk]

Втулка меня в принципе устраивает, цена - результат удовлетворяет. Мне не нравятся наши пыльники, вот если бы их заменить на что то человеческое , было бы дело. Надо подсмотреть как это у япошек организованно.

У меня 10 лет был ямаха аксис, там передний тоже дисковый, один раз за всё время менял колодки, даже не помню, что там с направляющими и как они выглядят, ни когда не возникало ни каких вопросов. Грубо говоря за 10 лет прошёл около 100 тыщ.

[benjoice]

У меня 10 лет был ямаха аксис, там передний тоже дисковый, один раз за всё время менял колодки, даже не помню, что там с направляющими и как они выглядят, ни когда не возникало ни каких вопросов. Грубо говоря за 10 лет прошёл около 100 тыщ.

ВОТ!Нужно содрать конструкцию с японских скутов и воплотить на наших,содраных с японских,скутах.

[Nail]

ПРодам !!!
Задний диск с резиной и тормозным диском 450гр.
Передний Диск 13 с резиной и тормозным диском 350гр.

[JDANoff]

ВОТ!Нужно содрать конструкцию с японских скутов и воплотить на наших,содраных с японских,скутах.

А лучше не конструкцию, а сами тормоза, шланги, и машинки

[benjoice]

Ну тут то-же не все просто.Вот подумай какая цена будет на все это,БУ ставить думаю смысла меньше.
Мне вот проще токарю заказать десяток этих прибамбасов и поменять раз в сезон(ито не факт,может реже)
чем платить кучу денег,ждать кучу времени,потом опять же цена ремкомплектов.Да и чисто японию достать геморно.
Я эти прелести оценил когда связался с маджестовским двиглом,хрен достанешь запчасть,стоит шопипец,тока на заказ и прочие"приятности".А на 150тку везде валом,но она не валит.

[Rodion.Mk]

Да менял одну машинку , (досталась со сломанным крепежом ручки тормаза) на новой машинке манжеты разбухли и клинили , задолбался пока до меня дошло, пришлось со старой машинки манжеты ставить.

А в остальном всё хоороошоо )))

[benjoice]

После вчерашних разговоров достал старый суппорт,втулить там особо нечего,после рассверловки металла осталось совсем мало.Решил что главная направляющая будет 10мм а упорная 11мм(т.к. была больше разбита.На очереди выточка новых пальцев.

[JDANoff]

Обнаружил новый трабл. Греется тормозной диск. ППЦ как греется!
Причина - поршень тормозного суппорта говно, на наружной части поршня появились бугорки. (Под хромом вздулась ржавчина). Из-за этого немного тормозухи попадает на колодки. Последствия - неэффективноя работа суппорта и перегрев диска. Вот такая фигня.