помогите с ремонтом Yamaha Majesty 250

[sk_Bober]

могу посоветовать "жигули-2" (если не ошибся. По Ингульской в кооперативы), я там 6 лет своего японца обслуживал, правда 50 кубиков. Но мож и такими занимаются.

[benjoice]

мне желательно до понедельника надо зделать мот.

Ну трубку сапуна в поллитровую бутылку(вертикально,не закрывать),чуть ниже горлышка.Проехал-перелил Совет так себе,но если надо ехать.К понедельнику придется поспешить.Удачи в ремонте.

[Nepster]

на Ингульскую не советую. лучше сьездить к Виталику "Зеленому" он отличный мастер сам из байкеров делает все на совесть проверено на своем опыте. находится он на Херсонском шоссе недалеко от Воговской заправки частный дом и вывевска по ремонту мото техники. он хорошо разбирается и делает быстро.

[JDANoff]

Не вижу в этом никакой связи, но у меня масло пёрло из-за большого сопротивления в глушителе. Заодно и повышенные обороты при слабой тяге. Думал что много залил. Фиг там. Прочистил глушитель - всё отлично.

[benjoice]

но у меня масло пёрло из-за большого сопротивления в глушителе. Заодно и повышенные обороты при слабой тяге. Думал что много залил. Фиг там. Прочистил глушитель - всё отлично.

Странно,я по дороге в Вознесенск поймал высад-на любую горку 20-40 кмч,думал перегрел или смесь там чего.Оказалось глушак забит нафиг,с него вапще не дуло,но масло не погнало разобрал!вот финт разборного глушителя,почистил,и впуть.

[sk_Bober]

Связи никакой, но факт на лицо! В месте с Ждановым мот смотрели, плюс он еще и моего Минта таким макаром ремонтировал, что и дало толчок к проверке его транспорта при возвращении из Очакова. За 10 км. масло по дороге рекой текло, а после чистки глушака все стало в ажуре. =))) А про остальные приколы Жданов пусть сам рассказывает в дневнике =)))

[Wave]

проверял давление в поршневой
показало 5.7 а должно быть по паспорту 10
какая вероятность того что колечка залягли из за того что езлил со снятой трубкой воздухана и весь мусор летел в поршневую

[JDANoff]

10? мноовато. Смотри кольца

[benjoice]

должно быть по паспорту 10

Все правильно,нормальная компрессия при открытом дросселе 10-12кг
что есть 92-95 бензин

[Wave]

10? мноовато. Смотри кольца

Я конечно в японцах не очень розбераюсь (больше в совецой технике)
но на сколько я знаю то кольца притираются к форме цилиндра (елипсообразно) а если ставить новые кольца то может лучше не стать, та как они не при лягают плотно к цилиндру.
что скажешь на ету мысль?
может проще уже поршневую менять?
или если кольца залягли то можно както без розборки их почистить? (может залить или запшыкать чтото в горючку, воздухан, картер.)

[benjoice]

Вот потому что притираются кольца их и меняют.
Если ощутимой выработки цилиндра нет,что ты узнаеш разобрав,
можно колечки и подкинуть,если есть,тут ты прав-безполезно.
Сколько поршневая то прошла?

[Wave]

Сколько поршневая то прошла?

35.000км

[Хоук]

если кольца залягли то можно както без розборки их почистить? (может залить или запшыкать чтото в горючку, воздухан, картер.)

керосин 25 грн на сутки, потом прокачал ножкой если есть. в крутил свечу и проскочил по трассе.
а вообще с твоим пробегом я бы кольца бы поменя или покрайней мере вскрыл и проверил-вставляешь кольцо в цилинд на 10 мм и проверяешь зазор и сам цилиндр просмотри состояние
у меня на спейсе 40 тыс, поменял кольца. сейчас 45 компресия в норме и цилиндр был тоже когда менялись кольца

[Хоук]

проверял давление в поршневой
показало 5.7 а должно быть по паспорту 10
какая вероятность того что колечка залягли из за того что езлил со снятой трубкой воздухана и весь мусор летел в поршневую

у меня на китайце полтиннике масло съемное залегло, а компрессия в норме была

[Wave]

Я на днях снял поршневую и увидел такую картину.
Кольца не залегли а стёрлись, первое кольцо стёрлось на половину а на втором зазор 5.мм
Кто знает какой должен быть зазор?
Где можно заказать новую поршневую в сборе?