на многих сайтах связных с мотокроссом меня знают)
многие знают что я этим занимаюсь, правда тему веду только на ява.олде решил и здесь написать ( и в контакте). Вобщем всё началось с мотора который я купил в Смоленске у Сергея Павлова (за что ему низкий поклон!!!)), не было цгп совершенно, но радовал новый картер и коробка. Купил цилинлр с убитой гильзой у Андрея Грыги (его вы тоже должны знать) отнёс на завод, сделал гильзу с нуля под поршень 52мм. ( от минска ежа). тут я подумал что надо колено сделать тоже ибо от колена были одни щёки)))
сделал чертёж шатуна и пальца под сепаратор чезет 513. 250 кто не понял, изза этого точились споры говорили мне что шатун в картер не поместится, хрен там всё было рассчитано, шатун длинной 102.5 мм.!! Подвернулась рама, резонатор, маятник, пластмаса, бак, и всё это за 400 грн вот я всё это и купил))) у Егора Воскова ( ему тоже спасибо), покрасил, бак переварил в стиль эндуро а то как то в стоке он мне не нравится (совершенно!!!)
Карб. Карб мне подарил Виктор Павлик (нет не певец!!!), а потом ещё и дядя с 500 подогнал новый карб))
зажигание, мотоплат дорогой и без света( то что были и со светом я знаю, не нужно по 300 раз повторять!!)
взял за основу генер от минска но только генератор, изготовил план шайбу, и ротор тоже пришлось перетачевать, (фото скину посмотрите), купил ФУОЗ ( У Виктора, ему ещё раз спасибо)) ещё хочу оптику спаять.
вроде всё сказал))
а нет про вилку забыл, вилку мне Александр подогнал)) только сальники поменял, хром отличный.
задние аморты надо ещё купить(( 600 грн у Лёни мотоблока, дорого((
вот фото для всех http://photo.qip.ru/users/fanatykcz516/150937856/
а это для тех кто в контакте(здесь больше фоток. http://vkontakte.ru/album33374250_134628801
вот что получится http://vkontakte.ru/photo33374250_219710956
