Максик - ТОРНАДО.

[Memphis]

У тебя двигатель какой стоит?
Что значит "не всей поверхностью"?

Если двигатель 250 кубиков, то надо подложить в месте крепления жесткости к двигателю шайбы под нижний болт между двигателем и жесткостью. Это если колодки наискосок стираются.

[benjoice]

У тебя двигатель какой стоит?
Что значит "не всей поверхностью"?

157qmj.Ну как,часть колодки выходит за пределы окружности тормозного диска.

[Memphis]

Смотри тут

Как вариант - что-то не так прикручено )

[montano]

У кого есть возможность своткать задний суппорт?Интересует под каким углом он стоит.У меня чето колодки прилегают не всей поверхностью.Крутил его так-сяк никаких идей.

Сфоткай свой , я скажу правильно или нет .

[benjoice]

Разобрался,словил на перегоне шторм 150,подсмотрел,крепление суппорта поставил переднее,у него угол другой.
montano сколько он у тебя по трассе идет?Какой крейсер и масло?

[montano]

Максимум по трассе 110 , при 9500 об.мин.( зависит от ремня и настроек вариатора и попутного ветра ) .Но это перекрут. Стараюсь больше 100 не давать.
Крейсер 80-85 .
Масло Motul Scooter Expert 4T 10W-40 или Motul Scooter Power 4T 5W-40.
Меняю каждые 2 тыс.
В редуктор 80W-90 , меняю раз в год.

[Memphis]

Монтано, а какой у тебя расход?
С пассажиром по трассе сколько крейсер?

[montano]

При крейсерских 80 расход 3л.
И с пассажиром крейсер столько же ( если пассажир средней комплектации ), только немного больший расход бенза , и максималка падает до 100 км.

[benjoice]

Максимум по трассе 110 , при 9500 об.мин.( зависит от ремня и настроек вариатора и попутного ветра ) .Но это перекрут. Стараюсь больше 100 не давать.
Крейсер 80-85

Спасибо за инфу,на неё и будем опираться.Играюсь с вариком и грузами.

[Rodion.Mk]

Кто может подсказать?
Когда езжу до 80 всё хорошо , если к сотне километров 5 прокатить, потом скорость сбрасываю 50-60 (въезжаю в населённый пункт) , даю газу - слышу поцокивание ?????? , через минуту а то и меньше всё проходит , дальше еду 60-80 всё нормально ...
Я так подозреваю что клапана , но если бы зазор был большой и без нагрева бы цокотало ??? При нагреве зазор уменьшается и должно происходить обратное, то-есть если зазор не много больше и на холодную чуть-чуть слышен то при нагреве зазор уменьшиться и цокот тоже.
Кто с таким встречался?
Кто что может посоветовать?
Какой из клапанов при хорошем разогреве может давать такое поцокивание ... или что это вообще ...

Ещё вопрос - кто как боролся с дребезгом ремня, конкретно кто что делал и у кого что получилось?

Ещё вопрос - я поменял резину на 70ю , расход на 60й был 3.8-4, сейчас 4.2-4.4,
кто знает на сколько стал брехать спидометр и одометр

Всем спасибо.

[Memphis]

Для того, чтоб убрать биение ремня, то надо делать натяжитель. Но этим никто не заморачивался, т.к. проще ремень поменять через 15-20 тыс км.

Если б у тебя клапана стучали, то это было б слышно не при езде. Когда на на центральной ножке крутишь двигатель, то есть поцокивание?

Что-то расход топлива немного высоковат... Для того, чтоб проверить на сколько стал брехать (правильнее будет сказать: "на сколько теперь брешет") спидометр - это индивидуально. Т.к. с завода на заводской резине спидометр уже врет. Причем врет не пропорционально тому, что показывает. Т.е. может показывать 60, а реально ехать будешь 55; будет 80 показывать - может соответствовать 70 и т.д. Это все надо проверять GPS-ом.

[benjoice]

У кого есть ЖПС?Присоединюсь к замерам скорости!

[Rodion.Mk]

Для того, чтоб убрать биение ремня, то надо делать натяжитель. Но этим никто не заморачивался, т.к. проще ремень поменять через 15-20 тыс км.

Если б у тебя клапана стучали, то это было б слышно не при езде. Когда на на центральной ножке крутишь двигатель, то есть поцокивание?

Что-то расход топлива немного высоковат... Для того, чтоб проверить на сколько стал брехать (правильнее будет сказать: "на сколько теперь брешет") спидометр - это индивидуально. Т.к. с завода на заводской резине спидометр уже врет. Причем врет не пропорционально тому, что показывает. Т.е. может показывать 60, а реально ехать будешь 55; будет 80 показывать - может соответствовать 70 и т.д. Это все надо проверять GPS-ом.

Ремень поставил новый всё равно бьёт постоянно когда трогаюсь

На холодную не стучит, что бы цокот появился нужно хорошо прогреть, на подножке нужно будет долго крутить

Нужно будет с тобой встретится - может подскажешь почему расход большой и прокатится по трассе что бы ты сам услышал что да как. Может ещё чего заметишь что нужно устранить , до того как будет поздно.
СПАСИБО

[montano]

Могу предположить что цокает цепь маслонасоса ( она без натяжителя ).
Если не клапана , то больше там цокать не чему .
Нагревается , растягивается и цокает .

[Balu]

А калильное зажигание никто не рассматривает? Паршивый бензин, большое опережение, нагар в камере (это как предположение).

[Memphis]

На сколько я читал, то цепь не придает цоканья, а появляется двук как у дизеля. Но все же стоит ее проверить.
Еще может придавать цокот шатун коленвала.

Вот что появилось в Украине - Viper Tornado New

[montano]

У них что, завоз новый ?

[Хоук]

Монтано такой же двигатель как и у меня на Спейсике, только у меня 125 кубиков.
Так вот по поводу рассхода - ехал на Тараску, втопил я 85-95 с пассажиром при встречном ветре - рассход начал меня пугать - 4..4,5 почти 5. Как заметил скинул до 70...80. Так стал 4, позже не было встречного ветра 3,5. А когда едишь с пассажиров 65..80, то вкладывался в 3 литра
Когда без пассажира топил в Канев , то засек 85..95 - 3 литра.

[Rodion.Mk]

Всем большое спасибо за ответы!!!

На счёт цепи не похоже так как на хорошо нагретом двигателе когда держишь одну скорость цокота не слышно или почти не слышно, а как только даёшь газу (в нагрузку) тогда отчётливо цокотит ...?

Может быть и бензин, поменяю, посмотрим. Но я и на другом бензине замечал (с другой заправки), просто реже ездил за город, а сейчас каждый день с пассажиром (60+60) с работы на работу да и дорогу подлатали стал крейсер выше.
Может быть и калильное зажигание, мне нужно было с разу написать что езжу на 92м, может и расход по этому больше? КТО КАКОЙ БЕНЗИН ИСПОЛЬЗУЕТ?

Если у кого то будет желание и время встретиться, чтобы самому послушать и помочь разобраться, пишите , созвонимся , подъеду, впереди три выходных. буду рад любой помощи, вроде и голова и руки на месте, а два шлема лучше)))

[Memphis]

Я сейчас тоже езжу на 92-м. Заправляюсь на Sacer (как-то так заправка называется). Бензин довольно приличного качества.
То что разход большой - крути карб. Винт качества должен быть откручен на 2,25 (2 с четвертью) оборота.