Максик - ТОРНАДО.

[Хоук]

Спейси не маленькая.

[vic]

Да маленькая она

[Хоук]

Нормальноя.100крутит в двоем.Удобная скорость 80.
Хороший свет.

[montano]

Так главное размеры или объем движка ?

Например если у чела Aprilia Scarabeo 500 . У нее движок 500 сс. , но выглядит Она , чуть больше чем полтиник. Тогда как ?

[Memphis]

Так главное размеры или объем движка ?

Например если у чела Aprilia Scarabeo 500 . У нее движок 500 сс. , но выглядит Она , чуть больше чем полтиника . Тогда как ?

Я так понимаю, что ориентировочно по объему двигателя.

[Хоук]

У мну 125, катит

Флуд,флуд

[Хоук]

когда ты права восстановишь-то?

Летом точно)))

Летом и так растрат много,советую сейчас начать мутить!
Зы:Хотя если не успешь,то летом всеравно получишь-иначе девушка тебя таво.

[JDANoff]

иначе девушка тебя таво.

Чиво таво?????

[Rubic]

[Хоук]

иначе девушка тебя таво.

Чиво таво?????

Ну сам подумай, что она с тобой сделает если ты ее на Торнадоче в Крым на море не отвезешь отдыхать , ведь она давно об этом мечтает

[JDANoff]

Ну сам подумай, что она с тобой сделает если ты ее на Торнадоче в Крым на море не отвезешь отдыхать , ведь она давно об этом мечтает

- "МЕЧТА СБЫВАЕЦЦА, И НЕ СБЫВАЕЦЦА!!!"

На поезде дешевле

[JDANoff]

http://vkontakte.ru/video5982493_159278168?m=2

[Rodion.Mk]

Всем привет!!! В октябре прошлого года приобрёл себе Торнадо 250 (красный), не знаю пополнил ваши ряды или гадючка просто поменяла хозяина, но забрал я его из Терновки ( предыдущий хозяин Дима , ездил на нём одим год с августа 2009 по июль 2010) в Балабановку.
Поменял сцепление, передние и задние амортизаторы, задний супорт, колодки передние и задние, тормозуху, масла. Добавил пыльники на передние аморы(от Явы), противотуманку под клюв, светики передний габарит и в щиток приборов. Приварил крепёж крыла заднего, охамутал всё что болталось и брынчало. Вобщем привожу всё к нужному состоянию, благо пока скользко есть время. До этого, с 1996го, было три скута, по возростающей (ямаха Трай, ямаха Артистик, ямаха Ахсис 90 который до сих пор ещё у меня) ремонтировал всегда сам и не только себе.
Назрел вопрос, точнее желание, (так как 4Т и водянка, не хочется изобретать велосипед) попросить помощи: меня беспокоит вибрация на определённых оборотах, мне бы хотелось встретиться с кем то кто перебирал уже эти движки, что бы на нём проехались и подсказали куда лезть, толи это клапана, толи варик, толи ещё что, толи так оно и должно быть? хотя сомневаюсь ))) Вообще настройку клапанов хотелось бы проверить.
Может посоветуете к кому обратится.
Если найдутся такие желающие подъеду куда и когда удобно.( за исключением конечно же рабочего времени)
м.т 0954351466
рабочий: pgsngz@mail.ru агент майлру
домашний : prv.mk@mail.ru агент майлру
ВСЕМ БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

[Memphis]

Если б у тебя были клапана не отрегулированы (недожаты-пережаты), то ты б не смог нормально завезти двигатель, или же завел, но были слышны выстрелы в карб или выхлопную (зависит какой клапан недожат). Клапана можешь сам проверить, но это надо делать на холодном двигателе и желательно при температуре окружающего воздуха больше 0 градусов. Для этого не надо разбирать двигатель.
Я регулировал у себя снимая только корпус воздушного фильтра. Регулировка довольна простая.
У тебя тряска скорее всего может быть из-за того, что менял сцепление - не притерлись кородки. Это лечится либо же пробегом небольшим, или же напильником с маркером (зарисовываешь каждую колодку, ставишь все на место, поездишь немного в разных режимах, снимаешь колокол и смотришь где стерто, а где нет). В идеале надо чтоб все 3-и колодки "хватали" одинаково.

А вообще, сейчас что-либо регулировать (в плане работы двигателя) - бессмысленно (тем более для винта качества надо снимать сам карб, т.к. винт снизу и подлезть туда - нереально), т.к. двигатель чувствительный к температуре забортной (на моем двигателе, когда холодно, нет холостых нормальных: то высокие (такие что бывает на прогреве с места может тронутся на холостых), то низкие (глохнет)). Но когда тепло - холостые держит отлично и не надо ничего регулировать.


ЗЫ. Как смотришь на поездку в Мигию?

[Rodion.Mk]

Memphis спасибо за быстрый ответ. Сцепление я и поменял так как было разбито (люфт), а детонирует когда уже едешь, где-то на 3500-4000 оборотов, так тяжело объяснить поэтому и хотелось бы встретиться, что бы не выдумывать причину. Как говориться лучше один раз увидеть ...
На спидометре сейчас 13000 и две с лишним это уже я накатал с новым сцеплением, эта детонация была и со старым. Ещё вопрос у тебя при резком старте ремень тоже хлопает?
По движку - заводится нормально, но сейчас холодно и акум слабенький приходится на пвру секунд прикрывать рукой воздухан, потом ведёт себя нормально, обороты держит, холодный запуск отробатывает, с этой стороны ни каких нареканий. Когда разогреется звук двигателя меняется, становится каким то жёстким. Вот и хочется, что бы кто то другой это послушал и поправил меня - может это всё нормально для китайца ...
На счёт поездки всегда мечтал, всё зависит от наличия времени, будет возможность я только ЗА.

[Memphis]

Ремень хлопает у всех. Можно попробовать придумать какой-то натяжитель для ремня, но это уж если соооооооовсем делать нечего.
Попробуй свечу поменять, клапана отрегулировать.
Что-то быстро у тебя сцепление навернулось. Обычно просто клеют новые колодки.

Лучше это все проверять уже когда потеплеет, т.к. работа двигателя будет стабильней.

Вспомнил. У меня еще было на трассе когда сбрасывал газ, то были выстрелы в глушитель где-то при 4000 оборотах. Если плавно отпускал газ - все нормально было.

Можно было б встретиться когда потеплеет (я тогда буду на своем) - чтоб можно было сравнить (чтоб было с чем сравнивать)

[Rodion.Mk]

За ремень я так и понял, читал по разным форумам просто хотел убедиться, что так и есть.
На старом сцеплении не колодки износились, оно просто на шкиве болталось, был люфт и продольный и поперечный, пришлось поменять полностью. Это у предыдущего хозяина за 10500 км так разбило.
Спасибо, буду ждать когда на дороге лёд сойдёт, я зимой постоянно езжу за исключением когда снег и гололёд.
Может кто то по вечерам или в выходные ковыряется в гараже да предложит мне подъехать, буду ждать, сейчас дороги в основном уже чистые, ради такого приеду обязательно. Хочется пока зима и есть время навести с этим порядок, что бы потом ездить до следующей зимы.

[Хоук]

Вспомнил. У меня еще было на трассе когда сбрасывал газ, то были выстрелы в глушитель где-то при 4000 оборотах. Если плавно отпускал газ - все нормально было.

Скоро чую - доберусь до твоего глушителя - там у тебя трубка виде подковы- и перемычки очень тонкого металла, они со временем отрываются - так было у Монтаны и еще парень с 250 притаскивал, я заваривал.
Зы : Китайцы экономисты хр...вы , пожалели 200 грамм металла

[Хоук]

Rodion.Mk соглашусь с Менфисом - сейчас при такой погоде (температура меньше нуля) ничего конкретно не отрегулируешь (четко в диапазон не попадешь)- меняй свечку и плапана если есть желание проверь, ну и сцепление притир
А встретиться можно, но лучше когда при нормальной погоде и на коне

[Memphis]

Скоро чую - доберусь до твоего глушителя - там у тебя трубка виде подковы- и перемычки очень тонкого металла, они со временем отрываются - так было у Монтаны и еще парень с 250 притаскивал, я заваривал.
Зы : Китайцы экономисты хр...вы , пожалели 200 грн металла

Если учесть, что изначально у меня что-то там тарахтело. Как показывал опыт других торнадоводов, то у там перегородки не приварены, а прихвачены. Плюс ко всему у всех практически стреляет в глушитель - особенность своего рода, которую простым перевариванием глушителя не решить.