Итак приступим: для того чтоб спять пружину с амортизатора потребуется ловкость рук и помошник, либо можно воспользоватся нехитрым семником из двух кусочков прочной веревки и двух гаечныж ключей. Продев веревку через пружину, вяжем две петли и продеваям через них ключи. Закручиваем ключями петли, стягиваем пружину. Для того чтоб снять сухарь удерживающий пружину, необходимо вытащить из него резиновый отбойник, он является фиксатором. После этого амортизаторы приобретают такой вид
Следующий этап: разборка газовых камер.
Переварачиваем амортизатор и зажимаем за верхнее ухо в тисах, предварительно обвернув толстой ветошю, а лудше старым махровым полотенцем. Видим заглушку камеры, ковырять ее заведомо безполезно, так что сверлим два отверстия диаметром 3мм.
Крючок, изготовленый из велосипедной спицы, продеваем в отверстие и акуратно тянем, заглушка очень тонкая и легко деформируется. Дальше видим следующее:
Тонкой отверткой выпускаем газ из камеры. Для того чтоб добратся до стопотного кольца, легким ударом через оправку просаживаем дно камеры. Видим кольцо.
Для того чтоб извлеч кольцо из паза понадобится: стальной крючок (по форме похожий на стоматологический, все видели
) и тонкая отвертка. Процедура следующяя: крючок украдывается на дно камеры, а отверткой прижав кольцо вниз, оно выйдет из паза. Крючком поддеваем и по стержню отвертки поднимаем выше паза, прижав пальцем кольцо, нехитрым движением вынимаем его из стакана. Упражнение требует определенной сноровки, после 10 минут тренерови и упражнений в ненормативной лексике, получается нефигделать 
Чтоб вытащить камеру из стакана я воспользовался самым простым способом: накачяв ее давлением 2атм. и она благополучно вышла из стаката. Сама камера имеет такой выгляд:
Итак корпус утапливаем пальцами вовнутрь, вынимаем стопорное кольцо, тем же движением 
Расскажешь потом как китайские аналогичные ремонтировать? С ними экспериментировать дешевле )
брал за 280гр
