Опытные байкеры. дайте совет!!!!

[St@rik]

Продается вот такое чудо советской техники. Я задумываюсь купить. Подскажите, пожулайста, может кто-то его видел в работе или знает хозяина или сам знает что-нибудь про эту машину? Известно что это ИЖ-49 1956 г.в. хотят за него 400 убитых американских президентов.. Посоветуйте что-нибудь....

[JDANoff]

Я и сам хотел взять 49-й. Аппарат отличный. При грамотном обслуживании сбоев не даст. Вот только видимо коробка скоростей не родная. Смотря кто переделал

[ALEX-SS]

там весь двигатель в сборе от планеты стоит в принципе тоже не плохо но дымноват немного

[St@rik]

и сколько такое счастье будет жрать?

[JDANoff]

Этот х.з. Я пол года катался на стоковом 49-м (67-о года, всё заводское),
Выходило около 4,2-4,7 на сотню в смешаном цикле.

[Vampir]

Покупай! Через 50 лет продашь за бешеные деньги!

[St@rik]

через 50 лет я соберу все что осталось в ведро....

[ALEX-SS]

кушает не много 3-5 с этим движком тяга на низах супер ,но в такой комплектации на антиквар не потянет а 49 в 100% комплектности и сейчас до 5 уе может затянуть

[JDANoff]

Вот так выглядит оригинальный Иж-49:

[Fishinspector]

Эхх... одно из самых красивых творений "отечественного" мотопрома...

[Vampir]

Эхх... одно из самых красивых творений "отечественного" мотопрома...

Согласен! Но если уж брать, то оригинал а не эту помесь... Я бы посоветовал брать оригинальный, если есть тяга к тому, что сейчас описывается выражением "раньше все было лучше". Оригинальный ИЖ 49 - мот "в себе"! Низкий центр тяжести, малые обороты и бешеная тяга "на низах" - как он прет по пахоте! м-м-м-м....
А пеключалка на баке чего стоит!!!? А это - не в п**ду, ни в Красну Армию! (сори за резкость).

[St@rik]

А это - не в п**ду, ни в Красну Армию! (сори за резкость).

Мне бы научится ездить на мотоцикле, а потом уже думать а великом.. а то табуретка для этих дел не очень подходит...

[Fishinspector]

Ну... скажем, можно взять для начала и предложенный вариант за 400 баксов, только из-за всего остального, кроме двигла. Кататься, вешать лапшу на уши девушкам, что это типа нивроткосмический раритет, и если появится желание "довести до оригинала" -- начать поиски живого оригинального двигла к нему.
Тут некоторые такие фразы бросают, типа "а как прёт по пахоте", "катался полгода на таком"... блин, я вам завидую до устрачки, очень нравится мне этот мот, но боюсь, что не смогу восстановить до хорошего состояния, а покупать хорошо работающий "полный оригинал" -- уже очень дорого Для меня.

[benjoice]

Fishinspector опередил вариант с двиглом.
Я кадато на штрафплощадке а Новой одесе видел 49й,
состояние так себе,все родное,хоть и не люблю старину
но долго на него присматревался...есть вечные вещи!

[KaWa]

Эхх... одно из самых красивых творений "отечественного" мотопрома...

+1

[St@rik]

Уговорили - буду брать.. Кто в курсе сколько сейчас стоит оформление в ГАИ?

[KaWa]

Я не уговаривала, я тока сказала что он действительно красивый
В позапрошлом году переоформление мотоцикла на меня обошлось мне в 1070 грн кажися. Подробнее здесь
http://www.motolife.mk.ua/forum/viewtopic.php?t=354

[Валасатый]

а вот еще ссылка:
http://www.motolife.mk.ua/forum/viewtop ... &start=180

правда там ставили на учёт, а не переоформляли...

[krav.a]

Да и у Андрияна есть тоже иж 49.

[andriЯn]

Ага! Авторитетно заявляю: оригинальный 49-й в таком же состоянии на сегодняшний день будет стоить не меньше 2-х тыс. зеленых. А в этом экземпляре от первоисточника остался только бак, часть рамы и водительское сиденье. А вообще цена адекватная. Если техническое состояние нормальное -бери!