Ява 638-5

[Fishinspector]

- Марка -- Ява 638-5 (350 куб. см., 26 л.с., 12В)
- Год выпуска -- 1989, кажется
- Пробег -- ~ 25000
- Состояние -- на твёрдую четвёрку, или даже лучше После ремонта!!!
- Цена -- 4000 грн (если тебе действительно интересно, то поторгуемся).
- Наличие и состояние документов -- стоит на учёте в Николаеве.
- Где находится (способ доставки) -- Николаев.
- Причина продажи -- очень срочно нужны деньги.
- Контакты продавца -- Сергей, 8068-267-05-04, 8093-13-14-348.


Подробнее о причине продажи:
Мотоцикл только после ремонта, очень не хочется продавать, но срочно нужны деньги!!!
Если до конца года не продам, то буду спокойно ездить дальше.

Ровная рама, новый аккум Varta 9A, отличная проводка с доп. габаритами и предохранителем.
Полный комплект доков, ТО до 2009 г., даже страховал её
Резина: спереди родной барум, сзади широкий(!!!) мишлен, на сезон хватит точно. На фотографиях задняя резина "стоковая".
Езжу по ген. доверенности, хозяину около 30 лет, живёт в Николаеве (то есть всё ок).[/img][/b]

[Fishinspector]

Ещё несколько фотографий:

[Fishinspector]

Актуально!

[Fishinspector]

---===Мотоцикл снова продаётся!===---

За это время был сделан капремонт двигателя, в нагрузку отдам ещё один движок.
Новая цена -- 4000 грн с небольшим торгом Если до конца недели не найду покупателя, то буду ездить дальше.

[Fishinspector]

Ахтунг!
Что, нихт не хотеть стать хозяин один гут мотоциклирен?

[Fishinspector]

Заменено масло в амортизаторах!

[Fishinspector]

Кто хочет приехать на день рождения Мотолайфа на крутой яве?


Просьба не опошлять

[Fishinspector]

[Fishinspector]

Ну ведь красотуля же!!!
Круче только у Hawk-а, но он не продаёт )))))

[macarena]

на меня и Ленку мою можешь не расчитывать

[Fishinspector]

Ну я понимаю, что Макаренабайк -- зе бест оф зе бест )) Поэтому и не рассчитываю

[grum_56]

Я куплю, но с перегоном в Херсон.

[Хоук]

У меня не круче. Каждому свое.
Я свою Яву люблю, но засматриваюсь на Хонду СБ...

[Fishinspector]

Из ремонта по Яве:
Купился ещё один двигатель с хорошим картером и коробкой, его раскололи (второй раз в его жизни, кололи грамотно!), поменяли ВСЁ, что вызывало сомнения: сальники, подшипники. Потом подобрали хорошие поршни, к ним хорошие цилиндры, расточили, подобрали кольца. Новые диски сцепления, хорошие! Хорошая моторная цепь.
В вилке сменено масло, поставлено по 2 сальника, задние амморты перебраны и сменено масло. Поскольку мот затачивался на дальняки и вдвоём (в основном для езды по работе Одесса-Николаев), то для одного меня в такую холодную погоду (55 кг и +5 градусов, масло густеет) он слегка жестковат, но в пределах нормы.
Перебрана эл. проводка, в поворотниках стоят светодиодные "габариты". Ёлка -- не ёлка, но на дороге стал заметней, это для меня важно.
Установил велоспидометр, я программист по образованию, люблю точные цифры
Делалось всё (кроме расточки) это на рем. базе моего знакомого явиста, у него же и собиралось-разбиралось.
Мотоцикл я вообще не думал продавать, поэтому делалось всё для себя, основательно. Но... ситуации разные случаются, срочно нужны деньги

Сейчас иногда езжу в городе по делам, заодно прохожу обкатку, в картер залито "обкаточное" масло, синтетика с мота Suzuki gsx-r )). Километров через 200 нужно будет поменять, чтобы всё было по фен-шую

Заводится мот при нуле градусов нормально, едет без проблем.

[Вячеслав]

Установка диодного света, к сожалению является переоборудованием транспортного средства, козлы короче такую необходимую вещь особенно в случае 6в. запрещается менять.

[Fishinspector]

Завтра-послезавтра будет решаться вопрос продажи, кто ещё не успел решиться -- решайтесь!

[Vovan]

Long, я тебя прошу... С каких это пор кому интересно что стоит в габаритах - лампы накаливания или светодиоды? Хоть керосинка - абы светило. У меня в заднем габарите стоят два мощных красных светодиода - работает замечательно. Фара - да, по закону низзя менять ни на что.
Тем более, что касается техники, давно снятой с производства - там всё проще (т.к. допускается установка подходящих агрегатов от аналогичной техники, а о том откуда агрегаты - можно еще и поговорить).
Ты мою технику видел - там только гудок стандартный остался. Самый шарящий ГАИшник (единственный за несколько лет, который знал как оно должно выглядеть в оригинале - что оно всё СОВСЕМ не такое и сварено из водопроводных труб) только поинтересовался назначением спрятанного под пассажирскими подножками бачка с 2Т маслом. А ты говоришь - в габариты нельзя светодиоды ставить.
Вопрос в другом - сможешь ли ты обеспечить их нормальную работу на 6В.

ПС Что касается велоспидометра - у них, как показывает практика, бывает рвет башню из-за наводок от зажигания на провод к датчику.

[Fishinspector]

У мну "честные" 12 вольт -- 638-й движок, модель -- переходняк. Стоят светодиоды, нормально, работают пока что тоже... посмотрим, как они будут себя вести. А про наводки на спидометр -- это да, время от времени имеет место быть. Говорят, что модные фирменные велоспидометры этим не болеют У Макарены надо поинтересоваться, он вроде покупал себе такой.

[Versus]

велоспидометр SIGMA отлично работает на мототехнике
и предел скорости которую он может показать около 300 км в час

[ПанкОд]

Электронные спидометры типа "Сигма спорт" (подробнее на сайте www.sigmasport.com) продаются почти в любом веломагазине. Я рекомендую покупать 600 либо 700 модель - другие либо слишком простые, либо неоправдано дорогие. Все спидометры "Сигма спорт" меряют как минимум до 270 км/ч.