Китаец. Быть или не быть?

[KaWa]

Помучавшись немного с ИЖом поняла, что с тем временем, которым я располагаю, ездить на ИЖе я начну нескоро. Нужен другой мот в более хорошем состоянии. Некоторые советуют брать китайца, я же к ним отношусь весьма и весьма скептически. Советовали взять китайца и после окончания срока гарантии продать... Но стремно мне, китайцы - известные мастера по некачественному товару.
Китайца, пожалуй, брать не буду. Но просто интересует ваше мнение, насколько китайцы лучше (хуже) совкоциклов?

[JDANoff]

Сейчас китайцы очень неплохо собирают технику.
Лучше брать новый мот, и самому всё довести до ума, чем брать б/у и сталкиваться с "сюрпризами" оставленными предидущим владельцем. Тем более что наши форумчане не первый год катаются на китайцах. ИМХО
Сам тоже собираюсь брать.

[KaWa]

А что хочешь брать?
Просто видела в ЖП парня на китайце новом, он совсем не в восторге от покупки...
Все скрипит, трещит, разваливается, электронику плющит от влаги... Знакомый рассказывал как из-за электроники у него на лифане тормоза подклинило...

[JDANoff]

У меня несколько знакомых владельцев дефиантов, Брали новые. После обкатки поменяли масло, устранили детские болезни и 3-й сезон катаются без проблем.

[Memphis]

Я считаю, что если есть люди, которые смогут помочь - брать.
От совкоцикла можно ожидать всего и вся... Тем болеезапчасти, имхо, качества одинакового продают...

Я вот думаю себе взять Торнадо. Почитал на moto.com.ua все сообщения про Торнадо 150 и 250 и считаю, что поломки детские.
Думал еще про ЮБР новый... Но взвесил все за и против, все-таки больше склонился к Торнадо.
И то и то собирается в Китае, но вот цена первого и второго несоизмерима...
А вот в сторону отечественной техники даже и смотреть не хочется - такое впечатление от запчастей на машины

[KaWa]

Ну насчет дефиантов, в общем-то, слышала более-менее положительные отзывы... Но, все же, стремно мне, тем более чайник может прибить даже хорошую технику.
Еще волнует ценовой вопрос - в принципе, по цене нового китайца можно купить бу японца, возможно, с меньшей кубатурой.

[JDANoff]

Ну эт уже другов вопрос! Если тебе нужна техника на века - бери японца. На мотосайле есть неплохие японцы с кубатурой от 250.
Но! Чем старше японец, тем дороже на него запчасти.

[JDANoff]

Memphis, полностью согласен.

[Zeit]

Поддержу мысль о том что новый китаец лучше совкоцикла.

[spider]

А я скажу так, перед Лидой был у меня китаец ( а еси по русски Ракета Футонг 100 кубовый), блин 3 месяца откатал, все чётко было, но потом началось: проводка, аккума, стартер и.т.д в основном долбла электо часть) . Ели его продал честно говоря даже есче на гарантии. Взял Лиду - горя незнаю. Хотя с другой стороны на какого китайца попадешь, у меня сосед взял Вайпер торнадо - второй год гоняет и хоть бы хны.

[Memphis]

Вот в том-то и проблема...
Некоторые берут вроде бы японца и нормально, а у других этот японец вечно в ремонтах: то то отпало, то тому каюк.
А некоторые будет китайца (вот на форуме кто-то отписывался, что накатал 17 тыс и особо с ним ничего не делал) и горя не знают.
У меня так друг купил в деревне себе МТ, пригнал сюда на честном слове, разобрал, офигел, отремонтировал, вложил в него столько же, за сколько и брал, если не больше. И теперь стоит этот МТ...
Так же и с машиной... то одно, то второе...
Правда у меня с советской техникой (машиной в частности) - более менее нормально

[spider]

ну хоть это радует

[Memphis]

Допустим за своего японца могу сказать - no problem!
C момента покупки серъезных проблем нет. Было, правда, что у меня передние аммортизаторы стали гибравлическими... Но не проблема - снял, вывили воду, просушил на солнце и поставил назад. Поставил еще гофры и все нормально.

Кстати, про совкоциклы... Я уже несколько дней вижу у себя в районе что-то вроде Карпат (не горы! не путать!). Видел его вечером - свет хуже, чем у меня на ДИО родной стоит - вообще нефига не видно! Шума ппц сколкьо. Но это мопед...

Все-таки от совкоцикла можно ожидать чего угодно и когда угодно...

[spider]

Я с кКарпат наччинал. Если следить за техникой , но все будет ОК.
П.С. Надо быть "Ездоком" а не "Наездником".

[KaWa]

А от китайца разве нельзя чего угодно ожидать?

[Memphis]

ну есть примерный перечень возможных поломок для китайца, имхо
и все-таки - новое, это новое.
я везде, где читал про Торнадо и двиг 157QMJ, то все поломки для первой тыс. сводились к укреплению воздушного фильтра, возможного перегоряния ламп, подкладывания шайбы для кика, чтоб не было шума... ну по сути и все... еще некоторые говорят про укрепление пластика, чтоб не разскручивался сам...

[KaWa]

еще некоторые говорят про укрепление пластика, чтоб не разскручивался сам...

капец)))
Интересно, а что скажет дядько Макарена когда прийдет? Все-таки он у нас более компетентный в этом вопросе.
Вообще, конечно солгасна - металл везде одинаковый и запчасти делаются в одном подвале. Наверное, вопрос стоит все-таки в качестве инженерной задумки самого аппарата... Ну и для совкоциклов - процентному соотношению оставшихся качественных деталей к детялам новым и хреновым...

[Memphis]

КаВа, ты чуток не права. Китайские движки - копии японских. Поэтому, имхо, они немного получше совецких.
Хотя ты права, надо ждать этого пропажу Макарену )))
Хочется услышать его мнения.

[montano]

KaWa , если хочеш нормальный и не дорогой моц , обрати внимание на Keeway - лучшее из Китайского.

Сайт.http://www.keeway.com.ua/

Эта марка продаётся даже в Японии.

[Memphis]

Кстати, я вот задумывался и про Keeway Speed 150 - как аналог YBR, но с другим двигателем.
Где читал сравление Speed с чем-то аналогичным (не помню что было к сожалению)... В общем вывод из той статьи можно озвучить как - Speed хорош для одного ездока, для двух - движек слабоват для динамичной езды. У конкурента (по статьи) подвеска жесткая для одного и вибрация у 2-го номера чуствуется, но двиг намного тяговитей.