• чаво
  • пользователи
  • группы
  • регистрация
  • сообщения
  • login

Номер двигателя

Модераторы: Варяг, krav.a

Автор
Сообщение
 

Сообщение KaWa » 16.01.2009, 17:02 »

Номер двигателя

Короче така фигня.
У знакомого трещина на движке в машине. Для того чтобы узнать как ее заварить (номер ведь испортится), ему посоветовали обратиться в ГАИ. А там сказали что номер движка перебит, забрали машину на штрафплощадку и что будет дальше - неизвестно. У него на руках заключение экспертизы, сделанное при покупке машины, что машина не краденая, все номера совпадают, нигде ничего и в таком духе. А теперь оказывается что номер перебит.
Вот возникли вопросы:
1. Есть ли способ самостоятельно проверить, перебит ли номер двигателя?
2. Имеют ли право гайцы смотреть номер двигателя при проверке на дороге?
3. Если номер рамы (шасси или что там у машины) не перебит, реально ли забрать машину, а гайцам отдать движок и хай подавятся?
Добро должно быть с зубами (с)
Каждому байкеру по клубу!
Нафигатор заклинило
KaWa
Администратор
 
Аватара
 
Сообщения: 16070
Зарегистрирован: 23.12.2007
Откуда: Николаев
Байк: Suzuki XF 650 Freewind

 

Сообщение RaMan » 16.01.2009, 22:04 »

1.Внимательно осмотреть при покупке, при сомнении обратиться к экспертам. Можно применить метод электрохимического травления.Довольно просто и эфективно.Могу при необходимости описать в общих чертах.
2.Смотреть номер на дороге Гайцы могут,по закону.
3.Если по кузову притензий у эксперта нет то и предъяв по нему быть не может, но так просто движком они не подавятся.Вплоть до открытия уг.дела.
RaMan
Житель форума
 
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 30.11.2008
Откуда: г.Николаев
Байк: Honda XL250

 

Сообщение KaWa » 16.01.2009, 22:35 »

Ну опиши плиз как проверить
Добро должно быть с зубами (с)
Каждому байкеру по клубу!
Нафигатор заклинило
KaWa
Администратор
 
Аватара
 
Сообщения: 16070
Зарегистрирован: 23.12.2007
Откуда: Николаев
Байк: Suzuki XF 650 Freewind

 

Сообщение RaMan » 17.01.2009, 12:29 »

Вокруг номерной площадки вылепливаешь ванночку из обычного пластилина.В эту ванночку заливаешь солевой раствор.Блок питания на 12-24v, минус на корпус двигателя.К плюсу провод с латунной пластиной,по размеру несколько меньше ванночки. Пластину ложишь соответственно в ванночку , включаешь ток не менее 2А, ч.з. час -другой, на номерной площадке проявляются старые цифры(если они были), т.к. структура металла была изменена при набивке номера на большую глубину чем то что сняли при перебивке.
RaMan
Житель форума
 
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 30.11.2008
Откуда: г.Николаев
Байк: Honda XL250

 

Сообщение KaWa » 18.01.2009, 00:27 »

Ого! Спасибо! Ни за что бы не подумала :shock:
Не совсем правда понятна физика процесса...
Добро должно быть с зубами (с)
Каждому байкеру по клубу!
Нафигатор заклинило
KaWa
Администратор
 
Аватара
 
Сообщения: 16070
Зарегистрирован: 23.12.2007
Откуда: Николаев
Байк: Suzuki XF 650 Freewind

 

Сообщение RaMan » 20.01.2009, 12:11 »

Это все я видел,с десяток лет назад на экспертизе у гайцев. Проверяли номер кузова моего авто на предмет перебивки. А так как я учился в химико-технологическом, постарался вникнуть. Физика процесса мне представляется следующей. Проходящий между корпусом и пластиной ток переносит молекулы метала на пластину(анод-катод). Визуально метал при этом становится матовым и проявляется старый номер т.к. структура метала там отличается.
RaMan
Житель форума
 
 
Сообщения: 83
Зарегистрирован: 30.11.2008
Откуда: г.Николаев
Байк: Honda XL250

 

Сообщение KaWa » 20.01.2009, 14:16 »

Ну я видела подобное со стружкой металлической, но чтобы с целым металлом... Но выглядит более-менее правдоподобно, надо будет попробовать, спасибо :coolf
Добро должно быть с зубами (с)
Каждому байкеру по клубу!
Нафигатор заклинило
KaWa
Администратор
 
Аватара
 
Сообщения: 16070
Зарегистрирован: 23.12.2007
Откуда: Николаев
Байк: Suzuki XF 650 Freewind


Кто сейчас на сайте

Сейчас этот форум просматривают: 1 гость


cron