Хотел бы добавить.
Рама специфически поварена (швы , но не влияет -не трескается, не лопается ).
Чтобы отрегулировать клапана-нужно двигатель снимать. (проще, а то секса много)
Считается что всегда можно купить 600-й движок который ставиться без сильных доработок (он выше, но стает без лишних проблем ) - тут куча радости -маскималка, мощность
Едет этот мот лучше чем другие японские 400-ки
Цены не плохие в Одессе на него -их там изобилие (есть из чего выбирать)
Коробку если не убита 2-я -может долго радовать хозяина , но в большинстве моторов -печалька

Многие кулибины решают вопрос , но его хватает на 2-5 тыс, а правильно менять на оригинальные запчасти.
Синхронность карбов - развлекуха
Помпа - там есть нюанс - если потекла, решается заменой исходника (сальника, мембраны), а не герметиком
В целом хороший мот со своими тараканами (у всех есть детские болезни), если найти в хорошем состоянии и следить за ним (плановое ТО и хороший уход) долго будет радовать хозяина
Не бывает идеального

Бездельник тянется к золоту, а трудовой человек- к железу. Наше золото- железо!