Максик - ТОРНАДО.

**Хоук** » 10.02.2013, 01:28 »

admiral-biz писал(а):Кстати, сходил в гараж, снял крышку вара, оказывается действительно шестерня не правильно стояла, поставил как надо, скут стал запросто заводиться с кика, так что спасибо всем за инфу.

Ура, рад за тебя :tongue1

Прислушался и посмотрел что и как

**vind** » 10.02.2013, 02:04 »

а всему я виной- поднял больную тему

**benjoice** » 10.02.2013, 19:19 »

Да ужж.Как мне не хватает кика :cry:

...и Бургмана 650

**vind** » 10.02.2013, 22:25 »

benjoice писал(а):Да ужж.Как мне не хватает кика ...и Бургмана 650

И как говориться: "Еще одного мотоцикла" :oops:

Пы.Сы. Нах тебе Бура 650 ?? Не много ли? 400 - в самый раз и запчасти есть

**montano** » 10.02.2013, 23:35 »

А мне этот нравится. Очень быстрый, не каждый мотоцикл еще угонится за этим "мопедом". :oops:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gMo4lVZ-82c[/youtube]

**Botsman** » 11.02.2013, 22:58 »

Я хз мне хватает 250 наших кубов (только на трассе когда обходишь фуру которая едет 90-100км уже чувствуется недостаток мощи)!Доводилось при 85 заезжать на гравий и слава богу что было 85 было бы 100 поломал бы руки ноги и не себе!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bE-KCAOOO8A&feature=youtu.be [/youtube] Как вставить видео с ютуба?

[url=http://www.motolife.mk.ua/forum/forumimg2/bg_1360699539.jpg]

**admiral-biz** » 14.02.2013, 20:08 »

Ребята, нужна помощь, появилась проблема. При включении поворотов моргают оба индикатора включенных поворотов и подсветка приборки, так же в такт дергается и стрелка вольтметра, что это могут быть за чудеса?

**Rodion.Mk** » 15.02.2013, 02:20 »

Привет Смотри проводку , клеммы , приборку , где то коротит, или провода сплавились или клемма (скорее всего на приборку) закисла или что то в самой приборке. нужно брать мультик, разбирать и искать. Смогу помочь в воскресенье, если конечно планы не поменяются. Звони, договоримся, может в субботу будет время , а может и завтра после работы.

**Memphis** » 15.02.2013, 11:44 »

admiral-biz писал(а):Ребята, нужна помощь, появилась проблема. При включении поворотов моргают оба индикатора включенных поворотов и подсветка приборки, так же в такт дергается и стрелка вольтметра, что это могут быть за чудеса?

поменяй местами колодки подключения приборки - будет тебе счастье

**Storm** » 16.02.2013, 16:37 »

montano писал(а):А мне этот нравится. Очень быстрый, не каждый мотоцикл еще угонится за этим "мопедом".

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gMo4lVZ-82c[/youtube]

Прикольная априлия, мне тоже понравилась)

**Rodion.Mk** » 17.02.2013, 11:01 »

Привет. Обещанные фото. С кофрами второму тяжелее садиться но в дороге не мешают, при желании можно ниже опустить.

**admiral-biz** » 17.02.2013, 16:58 »

Memphis писал(а):
admiral-biz писал(а):Ребята, нужна помощь, появилась проблема. При включении поворотов моргают оба индикатора включенных поворотов и подсветка приборки, так же в такт дергается и стрелка вольтметра, что это могут быть за чудеса?

поменяй местами колодки подключения приборки - будет тебе счастье

я глянул, там их не перепутаешь местами, штекеры разной формы на разное кол-во проводов, не знаю, что это за фигня такая случались, ни с того, ни с сего, хотя я в приборку лазил, но подключил все как надо, какие еще могут быть варианты?

**writter** » 17.02.2013, 17:51 »

Rodion.Mk писал(а):

Привет. Обещанные фото. С кофрами второму тяжелее садиться но в дороге не мешают, при желании можно ниже опустить.

Отлично вышло. :coolf

. Делаю такойже вариант, только с меньшими сумками.

**Rodion.Mk** » 17.02.2013, 19:57 »

admiral-biz писал(а):
Memphis писал(а):
admiral-biz писал(а):Ребята, нужна помощь, появилась проблема. При включении поворотов моргают оба индикатора включенных поворотов и подсветка приборки, так же в такт дергается и стрелка вольтметра, что это могут быть за чудеса?

поменяй местами колодки подключения приборки - будет тебе счастье
я глянул, там их не перепутаешь местами, штекеры разной формы на разное кол-во проводов, не знаю, что это за фигня такая случались, ни с того, ни с сего, хотя я в приборку лазил, но подключил все как надо, какие еще могут быть варианты?

Привет
после того как лазил, всё работало? или сразу стало глючить?
--- толи оторвался какой то провод , толи что то напутал с подключением, или КЗ или ХЗ , надо смотреть.

**admiral-biz** » 17.02.2013, 21:57 »

Привет, тут я затрудняюсь ответить, утром лазил, в обед ездил без света - вроде бы все работало нормально, вечером включил габариты и увидел. что приборка мигает при работе поворотов, ума не приложу, что я там мог отломать. Да и все за изолированно хорошо, я думал может это какой-то известный прикол, ну да ладно, буду ездить как есть, авось удастся найти причину.

**benjoice** » 17.02.2013, 22:27 »

admiral-biz писал(а):Привет, тут я затрудняюсь ответить, утром лазил, в обед ездил без света - вроде бы все работало нормально, вечером включил габариты и увидел. что приборка мигает при работе поворотов, ума не приложу, что я там мог отломать. Да и все за изолированно хорошо, я думал может это какой-то известный прикол, ну да ладно, буду ездить как есть, авось удастся найти причину.

ну и как мигает?тухнет когда лампа поворота загорается или в такт с поворотами мигает?

**admiral-biz** » 17.02.2013, 23:06 »

benjoice писал(а):
admiral-biz писал(а):Привет, тут я затрудняюсь ответить, утром лазил, в обед ездил без света - вроде бы все работало нормально, вечером включил габариты и увидел. что приборка мигает при работе поворотов, ума не приложу, что я там мог отломать. Да и все за изолированно хорошо, я думал может это какой-то известный прикол, ну да ладно, буду ездить как есть, авось удастся найти причину.
ну и как мигает?тухнет когда лампа поворота загорается или в такт с поворотами мигает?

я этот момент как-то не отследил, слышу, что по щелчкам реле поворотов и приборка мигает, а вот когда она тухнет, или вместе с поворотами или наоборот когда они горят - нужно будет завтра глянуть, на этот момент я не обратил внимания, тут сам факт заинтересовал. А что, есть какие-то мысли по данному поводу?

**benjoice** » 17.02.2013, 23:17 »

admiral-biz писал(а): А что, есть какие-то мысли по данному поводу?

Может массу не подключил,кажись зеленый провод,единичный разьем.

**admiral-biz** » 19.02.2013, 20:45 »

benjoice писал(а):
admiral-biz писал(а): А что, есть какие-то мысли по данному поводу?
Может массу не подключил,кажись зеленый провод,единичный разьем.

ты прав, таки дело было в массе, плохой контакт, хотя вроде бы так хорошо клемки соединены были

, в общем, спасибо за подсказку

купил новое Реле напряжения, техфазное, три провода желтых и три - черный, красный и зеленый, все равно на холостых без нагрузки - 12,8 В, на оборотах - 14,2, а если включить фары, то на хх - 11,3В, а на оборота - 11,7- 11,8 В. Старое реле впрочем тоже было трехфазное. Напряжение самого аккума - 12,3 В.

Начал лезть в гену, он вроде бы как тоже трехфазный, от него идет три желтых провода, зеленый и еще два - бело-синий и красный. Гайку открутил, а съемника нет для ротора. Хочу глянуть сколько там хоть катушек.

Находил я инфу про 150-ки, на которые ставили две ксеноновые лампы и все прекрасно работало, люди у кого не трехфазный гена, ставили трехфазный, меняли реле и от реле замыкали красный провод с черным (он может быть и белым) и у них без нагрузки чуть-ли не 15 вольт выдает, а при ксеноне 13,5 примерно и это на холостых, на оборотах до 14,5 а у меня такая фигня твориться. Кстати с регулятора я провода замыкал - черный с красным, то есть sense с + выводом, никакого эффекта.

Менять что ли статор, может в нем причина? Какие мысли у кого есть?

**benjoice** » 19.02.2013, 22:48 »

admiral-biz писал(а):Какие мысли у кого есть?

Может тестер китайский?

Максик - ТОРНАДО.

Кто сейчас на сайте