Как часто вы ездите в шлёме.

[santehnik]

По поводу шлемов-из личного опыта.Первый гермак купил китайский-фуфло редкостное и не вызывает доверия даже визуально,мой товарищь такую мухоловку упустил с 50-60 см на асфальт-половинка шлема ща в баре висит над стендом в баре.Потом купил б/у японца-не моя вина,но на 70 влетел черепушкой в бардюр-итог-поцарапал стекло и гермак,стекло отполировал,гермак шпакленул и покрасил,аж смешно было,я крашу гермак в гараже ,заходят пацаны и в это время Ария выдает"и ты покрасил свой шлем в черный цвет"

[Mukha]

К вечеру бак-бензокраник поставлю, проводки прикручу и поеду проверять обзорность-обтекаемость шлема. (Если чёртов краник течь не будет)

[Vampir]

Я бы все таки посоветовал шлем с "челюстью" - интеграл. Выбить зубы - не смертельно но неприятно...

[Mukha]

Хозяин магазина отговорил, говорит вообще-то надо два иметь. Это - городской и когда оч жарко.

[macarena]

вставлю и свои 5-ть копеек
давно это было, была у меня Ява-крокодил, ехал в шлеме и футболке + трусы на намыв через ЧСЗ. Возле главной проходной начинается бетонка и на повороте разлито было масло (как назло). Скорость не большая была 40-50.. поскользнулся, упал... во время падения оттолкнулся ногами от моца, он дальше покатился без меня... метров 10 я китился по бетонке все что было без шлема очень побилось и поцарапалось голова болит... начали люди подходить... снимаю шлем, а у него сзади размером в 5 коп камешек торчит вот такой вот опыт теперь в шлеме я всегда...
летом не жарко, так как в шлеме есть продув... когда едешь по трассе за фурой, то часто ловишь мелкие камешки... один раз лбом (был без шлема) поймал жука... больно было
по-поводу обзора.. я уже привык... да и зеркалами пользуюсь

[Vampir]

Так в городе как раз и опасных ситуаций больше. А с открытым стеклом терпимо даже в +40 если едешь, проверено.

[KaWa]

Mukha симпатичный шлем
Хотя я тоже предпочитаю с "челюстью", мало ли что....
macarena ужасы какие. Теперь даже в гараже когда буду кататься - буду одевать

[macarena]

гы а я по пескам косы ехел в шлеме правда долго я такой пытки не выдержал...
ЗЫ: вот блин... тока щас понял... шлем то у меня черный.. летом ведь очень жарко в нем будет
до этого был красный...
вывод: даже самый дешевый шлем может спасти вашу голову от удара

бывают правда смешные ситуации из-за того что видимость страдает можно обо-что-то стукнуться... я так знак поймал

[Vampir]

Приезжает как то чувак на мотоцикле после поездки к себе в гараж, ставит в него мотоцикл - надо на машине по делам съездить, садиться в машину , едет, и замечает, что как то странно на него водители смотрят Оказываеться в шлеме ехал! Как раллист!

[KaWa]

Вот бы и мне так привыкнуть....

[santehnik]

У меня три шлема-интеграл,без бороды и с откидной бородой

[Vampir]

С откидной бородой - просто идеален для города! Но он тяжеловат для дальнобоя,(хотя все дело в привычке) и стоит дорого.

[Malyrex]

Откидная морда - это очень удобно. Но на нефирменных шлемах существуют проблемы с защелкой, которая не всегда надежно захлопывается. Тобишь. Если шлепнуться, то может открыться и подбородок может не спасти.

[Mukha]

Mukha симпатичный шлем
Хотя я тоже предпочитаю с "челюстью", мало ли что....
macarena ужасы какие. Теперь даже в гараже когда буду кататься - буду одевать

Спасибо, Kawa и ВСЕМ. Были там и по-симпатичней с челюстью. Перемеряла я их с десяток, выслушала мнения. И решила, что полный интеграл будет чуть позже.

[CADET]

В шлеме езжу всегда. Как говорил незабвенный сын турецкоподданого О.Бендер: "Мне моя жизнь дорога как память!"
По городу можно в чем угодно колесить, а на дальнобой нужно иметь интеграл с хорошей вентиляцией + сменный визор.ИМХО.

[BeaRing]

+1, тем более после недавних событий. В городе, если соблюдать пдд скорость падения не большая может быть, поэтому даже немецкая каска с банданой - хоть какая, но защита, в отличие от трассы, где обычно скорость под 100 и выше.

[krav.a]

Гдето читал статистику: больше всего аварий происходит не дальше 40 км от дома и на скорости не больше 60км/ч.
СтОит задуматсо.

[Malyrex]

........., а на дальнобой нужно иметь интеграл с хорошей вентиляцией + сменный визор.ИМХО.

Я тоже раньше считал, что тонированное стеклышко - это необходимо, и к тому же еще и круто..., пока не заказал. Привезли. Поставил. Поначалу, канешна - класс - весь такой модный шо песец и сонце глаза не режет. Стемнело. И тут пришло время кушать глазами пыль из под спереди идущих мотоциклов, машин, и темболее - фур. С закрытым стеклом - как говорится - "видимость 0 иду по приборам". Видно только включенные фары. Катаемся мы как известно не по утрам. Заменить стекло - дело 10ти минут, но боковые крышки на штифтах явно не предназначены для того чтобы их дергали по три раза на день. Плюс ко всему - стеклышко - очень хрупкая вещь и имеет очччччень неудобную форму, чтоб таскать его постоянно с собой, и если его в рюкзаке каким-нибудь ключем не перебьет попалам, то как минимум - поцарапает.
Короче - это целое дело. Нужно заматать стекляшку в чистое махровое полотенце, а лучше - в 4 полотенца и уложить в рюкзачек так, чтоб когда ты его оденешь - оно не сломалось.

Вывод: Снял его нахрен, положил на полку. На шлем установил старое прозрачное и фиг с ним, что оно без антифога. Езжу теперь по вечерам и ловлю КА-А-А-АЙФ!!!

И еще момент. Оказывается разные шлемы шумят по разному. У меня в Пробайкере X2 после сотни шум как будто в пылесосе сидишь. Думаю, что долго так не выдержу - придется купить что-нибудь посолиднее. Шум по всей видимости создают накладки закрывающие трещетки визира. Есть шлемы без накладок - думаю они потише.

[KaWa]

Тогда нужно иметь два шлема, а пассажир поездит и при нулевой видимости если что)) Даже экстрим ))

[Malyrex]

У нас с Настей размеры разные. У меня L, у нее - S. Так что мой гермак на ней болтается, а ее шлем на меня разве что кувалдой забить можно. Еще вариант - положить шлем вверх дыркой, а меня в него сбросить вниз головой.