Итак, на собственном опыте снятие мотоцикла с учета. Херсонские расценки.
С учета надо снимать с хозяином, на которого оформлен техпасопрт. Сначала делается экспертная оценка - 151 грн, потом с ней идете к инспектору чтобы он ее заверил. Дальше пишется заявление на снятие с учета, оплачиваете налоги (транспортный и т.д.) - 170 грн, относите это все, чтобы мотоцикл сняли с учета, ждете пока виснет компьютер, тупят сотрудники и ходят кушают через каждые 15 минут. Потом получаете временные номера, идете со всеми этими бумажками на биржу и составляете договор купли-продажи - 120 грн.
В Херсоне все это делалось в одном здании, у нас - не факт.
По времени - мы просидели там с 8 до 12 (это учитывая что почти везде мы были первые). Самая большая задержка - около 2х часов - была когда нам искали временные номера, т.к. на мотоциклы номеров у них не было.
По закону переоформление документов должно быть закончено в течение 10 суток.
В Николаеве мы попытались оформить доки в следующую субботу, однако там кого-то не было и нам их не сделали, сказали прийти во вторник (а к тому времени это уже было 11 суток ). Пришли во вторник, а нас послали обратно в Херсон, т.к. в техпаспорте при снятии с учета не поставили штамп что мотоцикл без коляски, хотя мы им говорили и они 10 раз переспрашивали. Так что если будете этим заниматься - смотрите внимательнее, если у вас в техпаспорте стоит что мотоцикл с коляской, то при снятии с учета нужна отметка, что снимается он без коляски.
Также в Николаеве нам опять сделали экспертизу (мужики походили вокруг байка, сфоткали, проверили номер рамы и двигателя) и это Свинное озеро вокруг мотоцикла обошлось нам в 300грн.
Зачем второй раз делать экспертизу никто не смог вразумительно объяснить - то ли так положено, то ли копия из Херсона не заверена нотариально.
Завтра поеду в Херсон, может, узнаю. А также напишу как происходит постановка на учет и переоформление техпаспорта на нового хозяина.
.
