Китаец. Быть или не быть?

[Johnson]

Да,всё нормально с китаёзами Катаюсь....Да,есть пару болячек,устраняются легко.Лить хорошее масло по-чаще и будет всё ОК! Недавно разложился....Мот пошкрябаный в капец.Вилку погнуло .стоит она всего 440гр.и т.д.

[KaWa]

КаВа, ты чуток не права. Китайские движки - копии японских. Поэтому, имхо, они немного получше совецких..

Я и не давала оценку. Я просто говорила что какие-то из них продуманы лучше - а какие - совковские или китайские - ХЗ, не мне судить))
Johnson а сколько катаешься, сколько и чего чинил и т.д.?

[JDANoff]

Кстати вот: http://www.raketa-moto.com.ua/
Техника производится в днепропетровске.

[Memphis]

Имхо, по современности лучше китайские (хоть они и аналоги японских 80-90 годов)

[vikarij]

Все зависит от наличия денег. У меня уже третий год Харлик 50сс, брал с нуля и уже пробег 25000км, были проблемы но не потому что качество плохое. И круизер 250сс второй год, брал с нуля, ЛИФАН, пробег 23000км, ну а с этим вообще проблем нет просто езжу и наслаждаюсь. Проблемы у всех китайцев одинаковые, скрип пластика некачественного а потому дешевого, плохой метиз. Запчасти есть, китайские и японские, выбираешь сам по кошельку. За те деньги что отдал лучшего варианта нет. http://alfamoto.ua самая продвинутая фирма по продажам китайцев с представительствами в каждой области, с електронным магазином.

[KaWa]

vikarij, и что, нареканий ни на одного китайца нет?

[vic]

Считаю в целом некоторые китайцы по качеству и количеству проблем гораздо лучше любого совкоцикла Конечно везде бывают варианты, но если ты сможешь взять себе новый совкоцикл то скорее всего он может быть лучше любого китайца. Но новый и не только по производству но и по модельному ряду. Взгляни в сторону марки Минск: http://www.minsk-moto.com/ru/content/models/
Но нужно начинать с количества денег которые ты можешь выложить за технику, а потом уже смотреть что наилучшего можно приобрести за эти деньги и конечно же отзывы живых пользователей.

[KaWa]

Не, Минск отпадает.
Я слышавла движок нового минска, такое впечатление, что там ведро с болтами перекатывается. К тому же, вроде бы, минск выкупили китайцы. Я видела его вблизи (выпуска кажися 2007 года). Как будто термиты пожрали, металла там как такового нет - пластилин, горшки даже не из фальги а из крашенной под металл пластмассы. К тому же, 125 кубиков как-то маловато, я люблю более мощную и серъезную технику, ведь не всегда я зеленью буду
По цене кстати новые китайцы дотягивают до бушных японцев. А японцам доверия все же больше. Табуретку, на которой я правда всего пару дней покаталась, мы подарили маме Шторма. Ездит и тьфу-тьфу-тьфу, хотя нагружает она ее и ездит довольно много.

[vic]

А я ничего такого не слышал, мало того я никого не знаю кто б на них реально ездил, кроме того там есть бюджетные двухтактники, возможно это о них. Думаю есть несколько моделей для рассмотрения: Минск М4 200, Минск 125 Спорт, Минск 125 Нейкид. Кроме того есть 500 кубовый кафирейсер. На счет 125 кубиков это актуально только если известным местом меряться
А начинать нужно соответственно с малого, их максималка 100кмч что для новечка самое то иначе чревато никому не нужным излишним риском. Сезон-два откатать и можно целить на большее. Таков мой подход сделанный на основе советов опытных мотоциклистов, чьи статьи можно найти в нете.

[vic]

На счет "По цене кстати новые китайцы дотягивают до бушных японцев." я даже не в курсе что нормально японского бу с чистым прошлым и светлым будущим можно купить за менее чем 2000уе?

[montano]

Пару лет назад в присматривал себе Кавасаки ZZR 250 , было два варианта и во всех двух вылетала 2-я передача , не захотел связыватся с ремонтом хотя цену ниже 3300$ не опускали . Я к тому что хорошего не дорогого японца б\у еще нужно поискать , а цена 3300 - предельная для китайцев , дороже китайцев просто нет.

Лучше кататься на китайце и не спеша копить на нормального японца ( нового или с минимальным пробегом ) , а китайцы - они стоят своих денег.

[vic]

Лучше кататься на китайце и не спеша копить на нормального японца ( нового или с минимальным пробегом ) , а китайцы - они стоят своих денег.

Согласен на все 100!!!

[vikarij]

Проблемы если и возникали, то мелочные. таких проблем как совкоциклами точно не было. Движки по качеству не уступают японцам, тем более они есть копии 1:1. Навесное говно, но ездить не мешает, потихоньку довожу до ума. Вот у VIC мотик более высокого уровня ну и цена чуть выше.

[Анархист]

Согласен с Викарием,проблемы были с пластиком,но это все решается,клеиться на внутренюю сторону шумовка и все.По двигателю и ходовой вопросов нет

[Zeit]

Конечно везде бывают варианты, но если ты сможешь взять себе новый совкоцикл то скорее всего он может быть лучше любого китайца. Но новый и не только по производству но и по модельному ряду. Взгляни в сторону марки Минск: http://www.minsk-moto.com/ru/content/models/

Кстате на классическом Минске (а может и не только на классике) должен стоять китайозный двигатель Зонгшен.

[tigrenok]

Помучавшись немного с ИЖом поняла, что с тем временем, которым я располагаю, ездить на ИЖе я начну нескоро. Нужен другой мот в более хорошем состоянии. Некоторые советуют брать китайца, я же к ним отношусь весьма и весьма скептически. Советовали взять китайца и после окончания срока гарантии продать... Но стремно мне, китайцы - известные мастера по некачественному товару.
Китайца, пожалуй, брать не буду. Но просто интересует ваше мнение, насколько китайцы лучше (хуже) совкоциклов?

китай бывает разный. у меня на мой пока нареканий нет

[Memphis]

tigrenok, а какой у тебя проблег?

[tigrenok]

8000, на предыдущем было 22, потом меняли поршневую.

[KaWa]

montano, возможно, насчет цены погорячилась, надо посмотреть
Просто не хочется малокубатурник... Да, мне пока и 125ки хватит, но не лежит у меня душа к такой технике, ХЗ почему.
Хотела ебрик раньше - весьма достойный аппарат, но это было для старта, а старт уже был и после ИЖа, пусть он и ломается, ощущения все же непередаваемые, когда контролируешь такую мощь
Потому хочу покубатурнее, а то что я видела из китайцев - максимум 250 кубиков, стоят как раз примерно 3200-3300
Надо посмотреть сколько японец стоит, чтобы не быть голословной

[vic]

На www.motosale.com.ua нарыл новый FUTONG - JL250-2 Донецкого производства за 1880 у.е. Так что далеко не везде и не все 250ки стоят за 3000уе
Кроме того аналог вираги от ДАЗа с пробегом всего 8000 стоит тоже менее 2000уе.