Vampir писал(а):Я вот хотел бы сказать даже не о поломках или о износе а вот о чём... Даже если китаец у вас будет ездить СОВСЕМ без поломок и износа, то при продаже его всё равно получится не сравнимая с продажей японца ситуация. Продавая, допустим, "Хонду" у вас совсем не будет повода снижать цену из-за увеличения пробега на 20-30 тыс. и покупатель это знает и с этим СОГЛАСЕН! Все говорят -"Пффф, пробег для хондовского мотора в 30 штук фигня - на состояние сейчас посмотрим!". А вот с "китайцами".... Э неееетПробег в 20 000 или 50 000 совсеееем не одно и то же, теряют в цене они с увеличением пробега или лет намнооого быстрее... И не безосновательно, кстати.
Да и вообще, из всех моих знакомых все почемуто пересаживаются с совко/китайцев на японцев и нет ни одного пересевшего с Джаповских мотов на китайские. Ну ни просто так же это происходит?
Ну. не знаю. Многие берут китайцев, как дополнение к японцам. и тому есть много сторонников.
p.s. Malyarex последнее время почти везде катаетььсо на китайце











